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Rings de carbure de tungstène de haute précision pour machines-outils YG6/YG8/YG11/YG13
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Sichuan, Chine |
| Nom de marque: | Xingsheng |
| Numéro de modèle: | personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10 PCS |
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| Prix: | 5-100USD |
| Détails d'emballage: | Emballé dans la boîte en papier |
| Délai de livraison: | 35 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 50000 PC par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom de produit: | Bague de douille de carbure de tungstène | Caractéristiques: | Résistance à la corrosion |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Carbure de tungstène 100% vierge | Application: | Champ de pétrole |
| Souligner: | Manchons en carbure de tungstène pour machines-outils, Manchons en carbure de haute précision, Manch | ||
| Mettre en évidence: | Des coques de carbure de tungstène de haute précision,Cartouche de carbure YG6,pour les appareils à moteur à combustion |
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Description de produit
Manchons en carbure de tungstène de haute précision pour applications d'outils de machine
Description
Les manchons en carbure de tungstène sont des composants indispensables largement utilisés dans divers secteurs industriels, prisés pour leur résistance et leur longévité. Fabriqués en carbure de tungstène, ces manchons cylindriques présentent une dureté et une densité exceptionnelles, ce qui leur confère une résistance remarquable à l'abrasion et à la dégradation. Leur construction robuste les rend bien adaptés aux environnements caractérisés par des températures et des pressions extrêmes. Dans le domaine des opérations pétrolières, les manchons en carbure de tungstène jouent des rôles essentiels pour assurer l'intégrité et l'efficacité opérationnelle. Ils établissent des joints étanches qui empêchent efficacement les fuites de fluides et de gaz dans les puits de pétrole, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité opérationnelles. De plus, ces manchons présentent des propriétés non magnétiques et se vantent d'un faible coefficient de frottement, ce qui les rend idéaux pour les conditions de haute pression. Leur exceptionnelle résistance à la corrosion améliore encore leur adéquation aux opérations de forage, de production et de stockage, soulignant leur polyvalence et leur fiabilité dans des environnements industriels difficiles.
Spécification
| Nom du produit | Manchon en carbure de tungstène |
| Utilisation | Industrie pétrolière et gazière |
| Dimensions | Personnalisées |
| Temps de production | 35 jours |
| Grade recommandé | YG6/YG8/YG11/YG13 |
| MOQ | Négociable |
| Pays d'origine | Chine |
| Matériau | 100% carbure de tungstène vierge |
Caractéristiques du produit
Performance constante : Ces manchons offrent des performances constantes tout au long de leur durée de vie, en maintenant leurs propriétés et leurs dimensions dans diverses conditions de fonctionnement.
Résistance au grippage et au blocage : Leur construction robuste minimise le risque de grippage et de blocage, assurant un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie.
Facilité d'installation : Les manchons en carbure de tungstène sont conçus pour une installation facile, permettant un remplacement rapide ou une intégration dans les systèmes existants.
Options de personnalisation : Les fabricants proposent des options de personnalisation pour les manchons en carbure de tungstène, permettant des solutions sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques des applications et aux conditions de fonctionnement.
FAQ
1. Q : Combien de temps dure votre délai de livraison ?
R : Généralement, c'est 5 à 10 jours si les marchandises sont en stock. Ou c'est 20 à 35 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est selon la quantité.
2. Q : Le prix est-il compétitif ?
R : Oui, nous proposons des produits fiables à de bons prix.
3. Q : Les manchons en carbure de tungstène peuvent-ils être réparés s'ils sont endommagés ?
R : Selon l'étendue des dommages, les manchons en carbure de tungstène peuvent souvent être réparés par des processus de re-revêtement ou de re-usinage.