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Capa de carburo de tungsteno de alta temperatura para ingeniería aeroespacial
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Sichuan China |
| Nombre de la marca: | Xinsheng |
| Número de modelo: | personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 10 pcs |
|---|---|
| Precio: | 20-400USD |
| Detalles de empaquetado: | Empaquetado en caja de papel |
| Tiempo de entrega: | 35 días hábiles |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 500000 PCS por mes |
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Información detallada |
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| Material: | 100% de carburo de tungsteno virgen | Nombre del producto: | Buje de la manga del carburo de tungsteno |
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| Tamaño: | OEM aceptado | Destacar: | Envases de carburo de tungsteno de alta temperatura, ingeniería aeroespacial Envases de carburo de t |
| Resaltar: | piezas de carburo de tungsteno para ingeniería aeroespacial,Ingeniería Aeroespacial Manos de carburo de tungsteno,Piezas del carburo de tungsteno del OEM |
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Descripción de producto
Capa de carburo de tungsteno de alta temperatura para ingeniería aeroespacial
Descripción
Las mangas de carburo de tungsteno son componentes vitales ampliamente utilizados en diversos dominios industriales, apreciados por su durabilidad y vida útil prolongada.Estas mangas cilíndricas demuestran una dureza y densidad excepcionalesSu composición robusta los hace bien adaptados a entornos caracterizados por temperaturas y presiones extremas.En el ámbito de las operaciones petrolerasLas mangas de carburo de tungsteno desempeñan un papel fundamental en la seguridad y eficiencia operativa.mejorar así la seguridad y fiabilidad de la operación;Además, estas capas presentan propiedades no magnéticas y poseen un bajo coeficiente de fricción, lo que las hace ideales para condiciones de alta presión.Su excepcional resistencia a la corrosión refuerza su idoneidad para la perforación, producción y almacenamiento, subrayando su versatilidad y fiabilidad en entornos industriales exigentes.
| Grado | Grado ISO | Composición química | Propiedades físicas | Aplicaciones | |||||||
| WC% | CO en % | Densidad g/cm3 ((± 0,1) | Dureza HRA ((± 0,5) | TRS Mpa (min) | Tamaño del grano ((μ m) | ||||||
| YG6 | K20 | 94 | 6 | 14.85-15. ¿Qué quieres decir?00 | 90.5 a 92 | 1800 | 1.2-1.6 | El carburo es un burro. | |||
| YG6X | K15 | 94 | 6 | 14.80 a 15.00 | 91.7-93 | 1600 | ¿Qué es esto?1.0 | Mecanizado de hierro fundido de aleación refrigerado y acero refractario de aleación o acabado de hierro fundido común. | |||
| YG8 | K30 | 92 | 8 | 14.62-14 por ciento.82 | 89.5 a 91 | 1900 | 1.2-1.6 | Dibujo de dibujo de alambre y estructura no estándar y componente mecánico y bola de válvula. | |||
| YG9 | El K40 | 91 | 9 | 14.40-14. ¿Qué quieres decir?60 | Las demás: | 1850 | 1.2-1.6 | Manchas de flujo, bujes, anillos. | |||
| YG9C | El K40 | 91 | 9 | 14.50-14. ¿Qué quieres decir?90 | 87.5 a 89 | 1815 | 1.2-1.6 | Las boquillas, para el petróleo. | |||
| YG11 | El K40 | 89 | 11 | 14.35 | 89 | 3200 | 1.6-2.0 | Boquilla, botones, hemisferio, dientes de perforación para la industria petrolera. | |||
| YG11C | - | 89 | 11 | 14.20 a 14.40 | 87.5 a 89 | 2200 | 1.6-2.4 | Insertos para minería y boquillas de alta presión en las industrias petrolera, química y mecánica. | |||
| YG13 | - | 87 | 13 | 14.10 a 14.30 | 87.5 a 89 | 2500 | 1.6-2.0 | Manchas y bujes. | |||
| YG13C | - | 87 | 13 | 14.05-14. ¿Qué quieres decir?25 | 85.8-87. ¿Qué quieres decir?3 | 2550 | 2.4-4. ¿Qué quieres decir?0 | Dientes de aleación y piezas de soldadura. | |||
Ventajas competitivas
- Estabilidad térmica: Estas mangas mantienen su integridad estructural y su rendimiento incluso a temperaturas elevadas, asegurando un funcionamiento constante en entornos térmicos exigentes.
- Bajo coeficiente de fricción: las fundas de carburo de tungsteno cuentan con un bajo coeficiente de fricción, lo que reduce el consumo de energía y minimiza la generación de calor durante el funcionamiento.
- Ingeniería de precisión: fabricadas con técnicas de ingeniería de precisión, las fundas de carburo de tungsteno ofrecen tolerancias ajustadas y precisión dimensional,garantizar una integración perfecta en máquinas y sistemas complejos.
- Versatilidad: Las mangas de carburo de tungsteno son componentes versátiles adecuados para una amplia gama de aplicaciones, incluidos los ejes de la bomba, los tallos de las válvulas y los sellos rotativos.
- Mejora de la eficiencia: Al minimizar el tiempo de inactividad debido al mantenimiento y las sustituciones, las fundas de carburo de tungsteno contribuyen a aumentar la eficiencia y la productividad operativas.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Qué métodos de pago aceptan?
A: Aceptamos el pago por transferencia bancaria y Western Union.
2P: ¿Cuál es el beneficio de usar mangas de carburo de tungsteno?
R: Las mangas de carburo de tungsteno mejoraron la resistencia al desgaste, aumentaron la resistencia y la durabilidad y mejoraron la resistencia a la corrosión.También son dimensionalmente más estables que otros materiales y pueden soportar temperaturas más altas, por lo que son adecuados para su uso en una amplia gama de aplicaciones.
3. P: ¿Se pueden personalizar las mangas de carburo de tungsteno?
R: Sí, las mangas de carburo de tungsteno se pueden personalizar para cumplir con requisitos específicos de tamaño, forma y tolerancia basados en las necesidades de la aplicación.