YG8 耐摩耗性超硬ワイヤーホイールの工場直販により、生産コストを効果的に削減できます。

1. 耐磨性と長寿

データ比較:セメント化カービッドの硬さは通常HRA 89-92に達し,硬化鋼 (HRC 58-62) の1.5倍以上である.鉄鋼や銅線などの高強度材料を含むアプリケーションでは普通の鋼輪では数週間から数ヶ月以内に磨き痕が生じる.しかし,セメント化カービッドの輪では長年使用可能である.鋼輪と比べると10~10倍もの寿命が長くなっています.

利点: 輪 の 交換 の 必要 が 大きく 軽減 さ れ,その ため に 部品 の 備蓄 と メンテナンス の 労働 に 関する 費用 が 削減 さ れ ます.

2安定したワイヤ表面品質

摩擦耐性:セメント化カービッドホイールは,表面が非常に滑らか (Ra値が0.2未満) で,非常に硬い.硬い粒子やオキシドのスケールによる傷傷に耐えるようにする輪の溝の磨きは最小で,輪は時間とともに正確な幾何学的な寸法 (直径,R角) を維持することができます.

利点は: 線上 の 傷や 傷や 表面 の 不均等 な 状態 の 欠陥 を 防ぐ こと.平ら な 表面 を 要求 する 用途 に 用い られる 高品質 の 線 を 製造 する ため に 極めて 重要 です.エナミール製のワイヤーや精密溶接用ワイヤーなど.

3高温耐性と抗発作性

赤硬さ:セメント化カービッドは500~800°Cの温度でも高硬さを保ち,この温度では鋼輪は柔らかく,効果がなくなります.高速で引き出したり,高圧縮速度で引き出したりする際熱は車輪の溝とワイヤーの摩擦により発生する.しかし,セメント化カービッド車輪は,温度上昇により過剰に変形または磨きを受けない.

発作防止:セメント化カービッドは銅,アルミニウム,鋼などの金属に対する親和性が低く,ワイヤからの金属が車輪溝に粘着するときに粘着性着用のリスクを軽減します.後に続くワイヤにダメージを与える.

4耐腐食性 防腐性

化学的惰性: cemented carbide は,特にコバルト 含有量が低いものは,酸やアルカリの腐食に耐性があり,腐食しない.

利点は: 湿液や石けん を 使う 湿気 の 環境 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 状態 で の 湿気 の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態 で の 状態表面を滑らかに保ち,冷却液を汚染しない.

5高い全体的な経済的効率性

シメンテッドカービッドホイールの初期コストは高かったが (鉄鋼ホイールの約5~10倍),寿命が長いため,廃棄率が低いため,設備の使用期間中 総所有コストが下がる.

**応用シナリオと考慮事項**

適用される: 高速線引機,細工引機,サイズリングホイール,緊張制御ホイール,逆向き巻き込み機械のガイドホイール.また,高硬度生産に適しています.ステンレス鋼のワイヤなどの高強度ワイヤ鉄鋼のスプリングワイヤ,タイヤコードの鋼,銅製の鋼,合金製のワイヤ.

適用不可: 費用が重要な要素であり,ワイヤの表面質が優先事項ではないアプリケーション.これは高圧縮率の粗い描画プロセスを含む.これらの条件は,高い衝撃力のためにセメント化カービッドホイールに壊れやすい骨折を引き起こす可能性があります..

欠点: cemented carbide は 脆く,衝撃 に 耐える 能力 が 弱い.損傷 を 避ける ため に 注意深く 扱わ れる 必要 が あり ます.また,鋼輪 の よう に 溝 を 覆い て 修理 する こと も でき ませ ん.角が破れたら車輪を交換する必要があります.